2+2 ribbed డయల్ మరియు సూది సిలిండర్ యొక్క సూది గాడి ప్రత్యామ్నాయంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.సూది ప్లేట్ మరియు సూది బారెల్ అమర్చబడినప్పుడు, ప్రతి రెండు సూదులకు ఒక సూది గీస్తారు, ఇది సూది డ్రాయింగ్ రకం పక్కటెముక కణజాలానికి చెందినది.ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో రంధ్రాలు సంభవించే అవకాశం ఉంది.సాధారణ సర్దుబాటు పద్ధతులతో పాటు, ఈ రకమైన పక్కటెముక నిర్మాణాన్ని నేయేటప్పుడు, సిలిండర్ నోళ్ల మధ్య దూరం సాధారణంగా సాధ్యమైనంత తక్కువగా ఉండాలి.డయల్ సూది మరియు సిలిండర్ సూది ఒకదానితో ఒకటి అల్లినప్పుడు ఏర్పడిన సెటిల్మెంట్ ఆర్క్ యొక్క పొడవును తగ్గించడం దీని ఉద్దేశ్యం.

కాయిల్ స్ట్రక్చర్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం మూర్తి 1లో చూపబడింది. L యొక్క పరిమాణం నేరుగా లూప్‌ల పంపిణీని నిర్ణయిస్తుంది కాబట్టి, లూప్‌ని లాగుతుంది మరియు ఈ సెగ్మెంట్ నూలు యొక్క ట్విస్ట్ విడుదల కారణంగా టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం దీని ఇతర విధి. లూప్ బి కలిసి, ఒకదానికొకటి మూసి మరియు అతివ్యాప్తి చెంది ఒక ప్రత్యేకమైన ఫాబ్రిక్ శైలిని ఏర్పరుస్తుంది.రంధ్ర దృగ్విషయం కోసం, L యొక్క పరిమాణం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.ఎందుకంటే అదే పంక్తి పొడవు విషయంలో, L పొడవు ఎక్కువ, a మరియు b లూప్‌లచే ఆక్రమించబడిన నూలు పొడవు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు చిన్న లూప్‌లు ఏర్పడతాయి;మరియు తక్కువ L, లూప్‌లచే ఆక్రమించబడిన నూలు పొడవు ఎక్కువ a మరియు b ఏర్పడుతుంది.కాయిల్ కూడా పెద్దది.

రంధ్రాలు మరియు నిర్దిష్ట పరిష్కారాల ఏర్పాటుకు కారణాలు

1.రంధ్రాలు ఏర్పడటానికి ప్రాథమిక కారణం ఏమిటంటే, నేయడం ప్రక్రియలో నూలు దాని స్వంత బ్రేకింగ్ బలాన్ని మించిన శక్తిని పొందుతుంది.ఈ శక్తి నూలు దాణా ప్రక్రియలో ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది (నూలు దాణా ఉద్రిక్తత చాలా పెద్దది), ఇది చాలా పెద్ద బెండింగ్ డెప్త్ వల్ల సంభవించవచ్చు లేదా స్టీల్ షటిల్ మరియు అల్లిక సూది చాలా దగ్గరగా ఉండటం వల్ల సంభవించవచ్చు, మీరు సర్దుబాటు చేయవచ్చు బెండింగ్ నూలు ఉక్కు షటిల్ యొక్క లోతు మరియు స్థానం పరిష్కరించబడతాయి.

2.మరొక అవకాశం ఏమిటంటే, లూప్ అన్‌లూప్ చేయబడిన తర్వాత సూది ప్లేట్ యొక్క వైండింగ్ లేదా చాలా చిన్న బెండింగ్ డెప్త్‌లో చాలా చిన్న టెన్షన్ కారణంగా పాత లూప్‌ను సూది నుండి పూర్తిగా ఉపసంహరించుకోలేము.అల్లడం సూదిని మళ్లీ ఎత్తివేసినప్పుడు, పాత లూప్ విరిగిపోతుంది. ఇది రోల్ టెన్షన్ లేదా బెండింగ్ లోతును సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కూడా పరిష్కరించబడుతుంది.మరొక అవకాశం ఏమిటంటే, అల్లిక సూదితో కట్టిపడేసిన నూలు మొత్తం చాలా చిన్నది (అనగా, గుడ్డ చాలా మందంగా ఉంటుంది మరియు థ్రెడ్ పొడవు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది), దీని ఫలితంగా లూప్ పొడవు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, చుట్టుకొలత కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సూది, మరియు లూప్ అన్‌లూప్ చేయబడలేదు లేదా గాయపడలేదు.సూది విరిగిపోయినప్పుడు ఇబ్బంది ఏర్పడుతుంది.నూలు ఫీడ్ మొత్తాన్ని పెంచడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు.

3.మూడవ అవకాశం ఏమిటంటే, నూలు ఫీడింగ్ మొత్తం సాధారణమైనప్పుడు, సిలిండర్ నోరు ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల L-సెగ్మెంట్ నూలు చాలా పొడవుగా ఉంటుంది మరియు a మరియు b లూప్‌లు చాలా చిన్నవిగా ఉంటాయి, దీని వలన విడదీయడం మరియు విడదీయడం కష్టమవుతుంది. లూప్, మరియు చివరికి అది విరిగిపోతుంది.ఈ సమయంలో, అది తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది.సమస్యను పరిష్కరించడానికి డయల్ యొక్క ఎత్తు మరియు సిలిండర్ నోటి మధ్య దూరం తగ్గించబడుతుంది.

పక్కటెముక అల్లడం యంత్రం పోస్ట్-పొజిషన్ అల్లికను స్వీకరించినప్పుడు, లూప్ చాలా చిన్నదిగా ఉంటుంది మరియు లూప్ ఉపసంహరించబడినప్పుడు అది తరచుగా విరిగిపోతుంది.ఎందుకంటే ఈ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, డయల్ సూది మరియు సిలిండర్ సూది ఒకే సమయంలో ఉపసంహరించబడుతుంది, లూప్ విడుదలైనప్పుడు అవసరమైన లూప్ పొడవు కంటే లూప్ పొడవు చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది.అన్‌లూపింగ్ స్టెప్ బై స్టెప్ బై స్టెప్ నిర్వహించినప్పుడు, సూది సిలిండర్ అల్లడం సూదులు మొదట లూప్ నుండి వస్తాయి, ఆపై సూది ప్లేట్ లూప్ నుండి పడిపోతుంది.కాయిల్ బదిలీ కారణంగా, అన్‌కాయిలింగ్ చేసేటప్పుడు పెద్ద కాయిల్ పొడవు అవసరం లేదు.కౌంటర్-పొజిషన్ అల్లడం ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, లూప్ చాలా చిన్నగా ఉన్నప్పుడు, లూప్ అన్‌లూప్ చేయబడినప్పుడు తరచుగా విరిగిపోతుంది.స్థానం సమలేఖనం చేయబడినప్పుడు పాత లూప్ డయల్ సూదిపై మరియు బారెల్ యొక్క సూదిపై ఒకే సమయంలో తీసివేయబడుతుంది, అయితే అన్‌వైండింగ్ కూడా అదే సమయంలో నిర్వహించబడుతుంది, ఎందుకంటే సూది చుట్టుకొలత (సూది మూసివేయబడినప్పుడు ) సూది పిన్ భాగం యొక్క చుట్టుకొలత కంటే పెద్దది, కాబట్టి, అన్‌కాయిలింగ్‌కు అవసరమైన కాయిల్ పొడవు అన్‌కాయిలింగ్ సమయంలో కంటే ఎక్కువ.

వాస్తవ ఉత్పత్తిలో, సాధారణ పోస్ట్-పొజిషన్ అల్లికను అవలంబిస్తే, అనగా, డయల్ యొక్క సూదుల ముందు సిలిండర్ యొక్క సూదులు వంగి ఉంటే, ఫాబ్రిక్ యొక్క రూపాన్ని తరచుగా సిలిండర్ లూప్‌లలో గట్టిగా మరియు స్పష్టంగా ఉంటుంది, అయితే లూప్‌లు డయల్ వదులుగా ఉన్నాయి.ఫాబ్రిక్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న రేఖాంశ చారలు పెద్దవిగా ఉంటాయి, ఫాబ్రిక్ వెడల్పు వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు ఫాబ్రిక్ పేలవమైన స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంటుంది.ఈ దృగ్విషయాలకు కారణం ప్రధానంగా డయల్ కామ్ మరియు సూది సిలిండర్ కామ్ యొక్క సాపేక్ష స్థానం.పోస్ట్-ఈటింగ్ అల్లికను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, సూది సిలిండర్ యొక్క సూది మొదట విడుదల చేయబడుతుంది మరియు సూది సిలిండర్ యొక్క సూది యొక్క విస్తరణను వదిలించుకున్న తర్వాత తొలగించబడిన లూప్ చాలా వదులుగా మారుతుంది.లూప్‌లో కొత్తగా తినిపించిన రెండు నూలు మాత్రమే ఉన్నాయి, అయితే ఈ సమయంలో డయల్ సూది అన్‌లూపింగ్ ప్రక్రియలోకి ప్రవేశించినందున, పాత లూప్ డయల్ సూది యొక్క సూది ద్వారా విస్తరించబడుతుంది మరియు గట్టిగా మారుతుంది.ఈ సమయంలో, సూది సిలిండర్ యొక్క పాత లూప్ అన్‌లూప్ చేయడం పూర్తయింది మరియు చాలా వదులుగా మారింది.డయల్ సూది యొక్క పాత కుట్లు మరియు సూది సిలిండర్ యొక్క పాత కుట్లు ఒకే నూలుతో ఏర్పడినందున, వదులుగా ఉండే సూది సిలిండర్ సూదుల యొక్క పాత కుట్లు నూలులో కొంత భాగాన్ని గట్టి డయల్ సూదుల పాత కుట్లుకు బదిలీ చేస్తాయి. డయల్ సూది యొక్క పాత సూదులు.కాయిల్ సజావుగా విప్పుతుంది.

నూలు బదిలీ కారణంగా, అన్‌లూప్ చేయబడిన వదులుగా ఉండే సూది సిలిండర్ సూది యొక్క పాత లూప్‌లు బిగుతుగా మారతాయి మరియు అసలైన టైట్ డయల్ సూది యొక్క పాత లూప్‌లు వదులుగా మారతాయి, తద్వారా అన్‌లూపింగ్ సాఫీగా పూర్తవుతుంది.డయల్ సూదిని అన్‌లూప్ చేసి, సిలిండర్ సూదిని అన్‌లూప్ చేసినప్పుడు, లూప్ బదిలీ కారణంగా బిగుతుగా మారిన పాత లూప్‌లు ఇంకా గట్టిగా ఉంటాయి మరియు లూప్ బదిలీ కారణంగా వదులుగా మారిన డయల్ సూది యొక్క పాత లూప్‌లు ఇప్పటికీ స్లాక్‌గా ఉంటాయి. అన్‌లూపింగ్ పూర్తయిన తర్వాత.లూప్-ఆఫ్ చర్యను పూర్తి చేసిన తర్వాత సిలిండర్ సూది మరియు డయల్ సూదికి ఇతర చర్యలు లేనట్లయితే మరియు నేరుగా తదుపరి అల్లిక ప్రక్రియలోకి ప్రవేశించినట్లయితే, లూప్-ఆఫ్ ప్రక్రియలో సంభవించే కుట్టు బదిలీ తిరిగి పొందలేనిదిగా మారుతుంది, దీని ఫలితంగా పోస్ట్- అల్లడం ప్రక్రియ.వస్త్రం వెనుక వైపు వదులుగా మరియు ముందు వైపు గట్టిగా ఉంటుంది, అందుకే చారల అంతరం మరియు వెడల్పు పెద్దవిగా మారాయి.