స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ షిప్‌మెంట్ శిఖరం సమీపిస్తోంది! షిప్పింగ్ కంపెనీ: 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో 40 అడుగుల కంటైనర్లు సరిపోవు

ఇటీవలి కాలంలో ఓమిక్రాన్ వేగంగా వ్యాప్తి చెందడంతో, సరఫరా గొలుసు అంతరాయం మరియు మార్కెట్ అస్థిరత ప్రమాదం 2022లో ఎక్కువగానే ఉంటుందని, గత సంవత్సరంలో సంభవించిన దృశ్యాలు 2022లో కూడా పునరావృతమయ్యే అవకాశం ఉందని డ్రూరీ అన్నారు.

అందువల్ల, టర్నరౌండ్ సమయం పొడిగించబడుతుందని మరియు ఓడరేవులు మరియు టెర్మినల్స్ మరింత రద్దీగా ఉంటాయని వారు భావిస్తున్నారు మరియు కార్గో యజమానులు మరిన్ని ఆలస్యం మరియు నిరంతర అధిక రవాణా ఖర్చులకు సిద్ధంగా ఉండాలని వారు సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

మెర్స్క్: 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో, 40 అడుగుల కంటైనర్ల కొరత ఉంటుంది

షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌లలో జాప్యం కారణంగా, సామర్థ్యం పరిమితం చేయబడుతూనే ఉంటుంది మరియు మొత్తం చంద్ర నూతన సంవత్సరం సమయంలో స్థలం చాలా ఇరుకుగా ఉంటుందని మెర్స్క్ అంచనా వేస్తోంది.

40 అడుగుల కంటైనర్ల సరఫరా సరిపోదని భావిస్తున్నారు., కానీ 20 అడుగుల కంటైనర్లు మిగులు ఉంటాయి, ముఖ్యంగా గ్రేటర్ చైనాలో, చంద్ర నూతన సంవత్సరానికి ముందు కొన్ని ప్రాంతాలలో కంటైనర్ల కొరత ఉంటుంది.

డిమాండ్ బలంగా ఉండటం మరియు ఆర్డర్లు పెద్ద మొత్తంలో ఉండటం వలన, ఎగుమతి మార్కెట్ సంతృప్తంగానే కొనసాగుతుందని మెర్స్క్ అంచనా వేస్తోంది.

షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌లలో జాప్యం సామర్థ్యం తగ్గడానికి కారణమవుతుంది,కాబట్టి చంద్ర నూతన సంవత్సరంలో స్థలం మరింత ఇరుకుగా ఉంటుందిమొత్తం దిగుమతుల డిమాండ్ దాదాపు సమాన స్థాయిలో ఉంటుందని అంచనా.

వసంతోత్సవానికి ముందు విమానాలు నిలిపివేయడం మరియు దూకిన ఓడరేవులు, ఇరుకు స్థలాలు మరియు అంతరాయం కలిగిన సామర్థ్యం సర్వసాధారణం

ప్రధాన ట్రాన్స్-పసిఫిక్, ట్రాన్స్-అట్లాంటిక్, ఆసియా-ఉత్తర మరియు ఆసియా-మధ్యధరా మార్గాల్లో 545 షెడ్యూల్ చేసిన ప్రయాణాలలో,58 ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి.52వ వారం నుండి వచ్చే ఏడాది మూడవ వారం మధ్య, రద్దు రేటు 11%.

డ్రూరీ ప్రస్తుత డేటా ప్రకారం, ఈ కాలంలో, 66% ఖాళీ ప్రయాణాలు ట్రాన్స్-పసిఫిక్ తూర్పువైపు వాణిజ్య మార్గంలో జరుగుతాయి,ప్రధానంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ పశ్చిమ తీరానికి.

డిసెంబర్ 21 నాటికి సులభమైన సెయిలింగ్ షెడ్యూల్ ద్వారా సంగ్రహించబడిన డేటా ప్రకారం, డిసెంబర్ 2021 నుండి జనవరి 2022 వరకు మొత్తం ఆసియా నుండి ఉత్తర అమెరికా/యూరప్ మార్గాలు నిలిపివేయబడతాయి (అంటే, మొదటి ఓడరేవు మొత్తం 9 వారాలలో 48వ వారం నుండి 4వ వారం వరకు బయలుదేరుతుంది).219 ప్రయాణాలు, వాటిలో:

• పశ్చిమ అమెరికాకు 150 ప్రయాణాలు;
• అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాల తూర్పు ప్రాంతంలో 31 ప్రయాణాలు;
• ఉత్తర ఐరోపాలో 19 ప్రయాణాలు;
• మధ్యధరా సముద్రంలో 19 ప్రయాణాలు.

పొత్తుల దృక్కోణంలో, కూటమికి 67 ప్రయాణాలు, సముద్ర కూటమికి 33 ప్రయాణాలు, 2M కూటమికి 38 ప్రయాణాలు మరియు ఇతర స్వతంత్ర మార్గాలు 81 ప్రయాణాలు ఉన్నాయి.

ఈ సంవత్సరం మొత్తం మీద నిలిపివేయబడిన విమానాల సంఖ్య గత సంవత్సరం కంటే ఎక్కువగా ఉంది.గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, నిలిపివేయబడిన విమానాల సంఖ్య కూడా రెట్టింపు అయింది.

రాబోయే చైనీస్ చాంద్రమాన నూతన సంవత్సర సెలవుదినం (ఫిబ్రవరి 1-7) కారణంగా,దక్షిణ చైనాలో కొన్ని బార్జ్ సేవలు నిలిపివేయబడతాయి.ఇప్పటి నుండి 2022 లో చంద్ర నూతన సంవత్సరం వరకు, సరుకు రవాణా డిమాండ్ చాలా బలంగా ఉంటుందని మరియు సరుకు రవాణా పరిమాణం అధిక స్థాయిలో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.

అయితే, అప్పుడప్పుడు వచ్చే కొత్త క్రౌన్ మహమ్మారి ఇప్పటికీ కస్టమర్ సరఫరా గొలుసుపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపవచ్చు.

ఆసియా నుండి ఉత్తర అమెరికాకు వెళ్లే మార్గంలో ఓడల జాప్యాలు మరియు ఖాళీ షిఫ్ట్‌లు కొనసాగుతున్నాయి.జనవరిలో ఎగుమతి షిప్పింగ్ షెడ్యూల్ మరింత తీవ్రమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుందని భావిస్తున్నారు., మరియు మొత్తం US మార్గం ఇరుకుగా కొనసాగుతుంది;

మార్కెట్ డిమాండ్ మరియు స్థలం ఇప్పటికీ తీవ్రమైన సరఫరా-డిమాండ్ అసమతుల్యత స్థితిలో ఉన్నాయి. వసంతోత్సవం సందర్భంగా గరిష్ట షిప్‌మెంట్ రాక కారణంగా ఈ పరిస్థితి మరింత దిగజారిపోయే అవకాశం ఉంది మరియు మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేటు మరో పెరుగుదలకు దారితీస్తుందని భావిస్తున్నారు.

అదే సమయంలో, యూరప్ ఓమి కెరాన్ యొక్క కొత్త క్రౌన్ వైరస్ జాతి ద్వారా దాడి చేయబడుతోంది మరియు యూరోపియన్ దేశాలు నియంత్రణ చర్యలను బలోపేతం చేస్తూనే ఉన్నాయి. వివిధ పదార్థాల రవాణా కోసం మార్కెట్ డిమాండ్ ఎక్కువగానే ఉంది; మరియు సామర్థ్యం యొక్క అంతరాయం ఇప్పటికీ మొత్తం సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

కనీసం చంద్ర నూతన సంవత్సరానికి ముందు, సామర్థ్య అంతరాయం అనే దృగ్విషయం ఇప్పటికీ చాలా సాధారణం అవుతుంది.

పెద్ద ఓడలు ఖాళీగా మారడం/దూకడం వంటి పరిస్థితులు కొనసాగుతున్నాయి. వసంతోత్సవానికి ముందు ఖాళీలు/ఖాళీ కంటైనర్లు ఉద్రిక్త స్థితిలో ఉన్నాయి; యూరోపియన్ ఓడరేవులలో రద్దీ కూడా పెరిగింది; మార్కెట్ డిమాండ్ స్థిరీకరించబడింది. ఇటీవలి దేశీయ మహమ్మారి మొత్తం కార్గో షిప్‌మెంట్‌లను ప్రభావితం చేసింది.ఇది జనవరి 2022లో ఉంటుందని అంచనా. వసంతోత్సవానికి ముందు గరిష్ట ఎగుమతుల తరంగం ఉంటుంది.

షాంఘై కంటైనర్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ (SCFI) మార్కెట్ సరుకు రవాణా ధరలు ఎక్కువగానే ఉంటాయని చూపిస్తుంది.

చైనా-మధ్యధరా మార్గాల్లో ఖాళీ విమానాలు/జంపింగ్ పోర్టులు కొనసాగుతున్నాయి మరియు మార్కెట్ డిమాండ్ క్రమంగా పెరుగుతోంది. నెల రెండవ భాగంలో మొత్తం స్థల పరిస్థితి గట్టిగా ఉంది మరియు డిసెంబర్ చివరి వారంలో సరుకు రవాణా రేటు కొద్దిగా పెరిగింది.