స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ షిప్‌మెంట్ పీక్ సమీపిస్తోంది!షిప్పింగ్ కంపెనీ: 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో 40 అడుగుల కంటైనర్‌లు సరిపోవు

Omicron యొక్క ఇటీవలి వేగవంతమైన విస్తరణతో, సరఫరా గొలుసు అంతరాయం మరియు మార్కెట్ అస్థిరత ప్రమాదం 2022లో ఎక్కువగా ఉంటుందని మరియు గత సంవత్సరంలో సంభవించిన దృశ్యాలు 2022లో పునరావృతమయ్యే అవకాశం ఉందని డ్రూరీ చెప్పారు.

అందువల్ల, టర్నరౌండ్ సమయం పొడిగించబడుతుందని మరియు పోర్ట్‌లు మరియు టెర్మినల్స్ మరింత రద్దీగా ఉంటాయని వారు భావిస్తున్నారు మరియు కార్గో యజమానులు మరింత ఆలస్యం మరియు అధిక రవాణా ఖర్చులను కొనసాగించడానికి సిద్ధంగా ఉండాలని వారు సిఫార్సు చేస్తున్నారు.

మెర్స్క్: 2022 మొదటి త్రైమాసికంలో, 40-అడుగుల కంటైనర్లు కొరతగా ఉంటాయి

షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌లలో ఆలస్యం కారణంగా, సామర్థ్యం పరిమితం చేయబడటం కొనసాగుతుంది మరియు మొత్తం చంద్ర నూతన సంవత్సరంలో స్థలం చాలా గట్టిగా ఉంటుందని మెర్స్క్ ఆశించింది.

40 అడుగుల కంటైనర్ల సరఫరా సరిపోదని భావిస్తున్నారు, కానీ 20 అడుగుల కంటైనర్లు మిగులు ఉంటాయి, ముఖ్యంగా గ్రేటర్ చైనాలో, చంద్ర నూతన సంవత్సరానికి ముందు కొన్ని ప్రాంతాలలో ఇప్పటికీ కంటైనర్ కొరత ఉంటుంది.

డిమాండ్ బలంగా ఉన్నందున మరియు ఆర్డర్‌ల పెద్ద మొత్తంలో బ్యాక్‌లాగ్ ఉన్నందున, ఎగుమతి మార్కెట్ సంతృప్తంగా కొనసాగుతుందని మార్స్క్ అంచనా వేసింది.

షిప్పింగ్ షెడ్యూల్‌లలో జాప్యం వల్ల సామర్థ్యం తగ్గుతుంది,కాబట్టి లూనార్ న్యూ ఇయర్ సమయంలో స్థలం మరింత కఠినంగా ఉంటుంది.మొత్తం దిగుమతుల డిమాండ్ ఇంచుమించు సమాన స్థాయిలోనే ఉంటుందని అంచనా.

స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు సస్పెండ్ చేయబడిన విమానాలు మరియు జంప్డ్ పోర్ట్‌లు, ఇరుకైన ప్రదేశాలు మరియు అంతరాయం కలిగించే సామర్థ్యం సర్వసాధారణం

ప్రధాన ట్రాన్స్-పసిఫిక్, ట్రాన్స్-అట్లాంటిక్, ఆసియా-ఉత్తర మరియు ఆసియా-మధ్యధరా మార్గాలలో 545 షెడ్యూల్ చేయబడిన ప్రయాణాలలో,58 ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి52వ వారం మరియు వచ్చే ఏడాది మూడవ వారం మధ్య, రద్దు రేటు 11%.

డ్రూరీ యొక్క ప్రస్తుత డేటా ప్రకారం, ఈ కాలంలో, 66% ఖాళీ ప్రయాణాలు ట్రాన్స్-పసిఫిక్ తూర్పువైపు వాణిజ్య మార్గంలో జరుగుతాయి,ప్రధానంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క పశ్చిమ తీరానికి.

డిసెంబర్ 21 నాటికి సులభమైన సెయిలింగ్ షెడ్యూల్ ద్వారా సంగ్రహించబడిన డేటా ప్రకారం, మొత్తం ఆసియా నుండి ఉత్తర అమెరికా/యూరప్ మార్గాలు డిసెంబర్ 2021 నుండి జనవరి 2022 వరకు నిలిపివేయబడతాయి (అంటే, మొదటి పోర్ట్ 48 నుండి 4వ వారం వరకు బయలుదేరుతుంది మొత్తం 9 వారాలు).219 ప్రయాణాలు, వీటిలో:

• పశ్చిమ అమెరికాకు 150 ప్రయాణాలు;
• యునైటెడ్ స్టేట్స్ తూర్పున 31 ప్రయాణాలు;
• ఉత్తర ఐరోపాలో 19 ప్రయాణాలు;
• మధ్యధరా సముద్రంలో 19 ప్రయాణాలు.

పొత్తుల దృక్కోణంలో, కూటమికి 67 ప్రయాణాలు, సముద్ర కూటమికి 33 ప్రయాణాలు, 2M కూటమికి 38 ప్రయాణాలు, ఇతర స్వతంత్ర మార్గాల్లో 81 ప్రయాణాలు ఉన్నాయి.

గత ఏడాది కంటే ఈ ఏడాది సస్పెండ్ చేసిన విమానాల సంఖ్య ఎక్కువగా ఉంది.గత ఏడాది ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, నిలిపివేసిన విమానాల సంఖ్య కూడా రెట్టింపు అయింది.

రాబోయే చైనీస్ లూనార్ న్యూ ఇయర్ సెలవు కారణంగా (ఫిబ్రవరి 1-7),దక్షిణ చైనాలో కొన్ని బార్జ్ సేవలు నిలిపివేయబడతాయి.ఇప్పటి నుండి 2022లో చంద్రుని నూతన సంవత్సరం వరకు, సరుకు రవాణా డిమాండ్ చాలా బలంగా ఉంటుందని మరియు సరుకు రవాణా పరిమాణం అధిక స్థాయిలో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.

అయినప్పటికీ, అప్పుడప్పుడు వచ్చే కొత్త మహమ్మారి ఇప్పటికీ కస్టమర్ యొక్క సరఫరా గొలుసుపై కొంత ప్రభావం చూపుతుంది.

ఆసియా నుండి ఉత్తర అమెరికాకు వెళ్లే మార్గంలో ఓడ ఆలస్యం మరియు ఖాళీ షిఫ్ట్‌లు కొనసాగుతున్నాయి.జనవరిలో ఎగుమతి షిప్పింగ్ షెడ్యూల్ మరింత తీవ్రమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుందని అంచనా, మరియు మొత్తం US మార్గం బిగుతుగా కొనసాగుతుంది;

మార్కెట్ డిమాండ్ మరియు స్థలం ఇప్పటికీ తీవ్రమైన సరఫరా-డిమాండ్ అసమతుల్యత స్థితిలో ఉన్నాయి.స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ సందర్భంగా గరిష్ట రవాణా రాక కారణంగా ఈ పరిస్థితి మరింత దిగజారుతుందని, మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేటు మరో పెరుగుదలకు దారితీస్తుందని భావిస్తున్నారు.

అదే సమయంలో, ఐరోపా ఓమి కెరోన్ యొక్క కొత్త క్రౌన్ వైరస్ జాతి ద్వారా దాడి చేయబడుతోంది మరియు యూరోపియన్ దేశాలు నియంత్రణ చర్యలను బలోపేతం చేయడం కొనసాగించాయి.వివిధ పదార్థాల రవాణా కోసం మార్కెట్ డిమాండ్ ఎక్కువగానే కొనసాగుతోంది;మరియు సామర్థ్యం యొక్క అంతరాయం ఇప్పటికీ మొత్తం సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

కనీసం చంద్ర నూతన సంవత్సరానికి ముందు, సామర్థ్యం అంతరాయం యొక్క దృగ్విషయం ఇప్పటికీ చాలా సాధారణం.

ఖాళీ షిఫ్టులు/పెద్ద ఓడలు దూకే పరిస్థితి కొనసాగుతోంది.స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు ఖాళీలు/ఖాళీ కంటైనర్‌లు ఉద్రిక్తత స్థితిలో ఉన్నాయి;యూరోపియన్ పోర్టులలో రద్దీ కూడా పెరిగింది;మార్కెట్ డిమాండ్ స్థిరపడింది.ఇటీవలి దేశీయ అంటువ్యాధి మొత్తం కార్గో రవాణాను ప్రభావితం చేసింది.ఇది జనవరి 2022 కావచ్చు. స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్‌కు ముందు అత్యధిక షిప్‌మెంట్‌ల వేవ్ ఉంటుంది.

షాంఘై కంటైనర్ ఫ్రైట్ ఇండెక్స్ (SCFI) మార్కెట్ సరుకు రవాణా ధరలు ఎక్కువగానే ఉంటాయని చూపిస్తుంది.

చైనా-మధ్యధరా మార్గాలు ఖాళీ విమానాలు/జంపింగ్ పోర్ట్‌లను అనుభవిస్తూనే ఉన్నాయి మరియు మార్కెట్ డిమాండ్ క్రమంగా పెరుగుతోంది.నెల రెండవ సగంలో మొత్తం స్థల పరిస్థితి గట్టిగా ఉంది మరియు డిసెంబర్ చివరి వారంలో సరుకు రవాణా రేటు కొద్దిగా పెరిగింది.