1.నేత యంత్రాంగం
నేత యంత్రాంగం అనేది వృత్తాకార అల్లిక యంత్రం యొక్క కామ్ బాక్స్, ఇది ప్రధానంగా సిలిండర్, అల్లిక సూది, కామ్, సింకర్ (మాత్రమే)తో కూడి ఉంటుంది.సింగిల్ జెర్సీ యంత్రంఉంది) మరియు ఇతర భాగాలు.
1. సిలిండర్
వృత్తాకార అల్లిక యంత్రంలో ఉపయోగించే సిలిండర్ ఎక్కువగా ఇన్సర్ట్ రకం, దీనిని అల్లిక సూదిని ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు.
2. కామ్
ఈ కామ్‌ను మౌంటెన్ కార్నర్ మరియు వాటర్ చెస్ట్‌నట్ కార్నర్ అని కూడా పిలుస్తారు. వృత్తాకార అల్లిక యంత్రం యొక్క అల్లిక రకాల యొక్క వివిధ అవసరాలకు అనుగుణంగా సిలిండర్ గాడిలో రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ చేయడానికి ఇది అల్లిక సూది మరియు సింకర్‌ను నియంత్రిస్తుంది. ఐదు రకాల క్యామ్‌లు ఉన్నాయి: లూప్ క్యామ్ (పూర్తి నీడిల్ క్యామ్), టక్ క్యామ్ (హాఫ్ నీడిల్ క్యామ్), ఫ్లోటింగ్ క్యామ్ (ఫ్లాట్ నీడిల్ క్యామ్), యాంటీ-స్ట్రింగ్ క్యామ్ (ఫ్యాట్ ఫ్లవర్ క్యామ్) మరియు నీడిల్ క్యామ్ (ప్రూఫింగ్ క్యామ్).
3. సింకర్
సింకర్ అని కూడా పిలువబడే సింకర్, సింగిల్ జెర్సీ యంత్రాల కోసం ఒక ప్రత్యేకమైన అల్లిక యంత్ర భాగం మరియు సాధారణ ఉత్పత్తి కోసం అల్లిక సూదులతో సహకరించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
4. అల్లిక సూదులు
అల్లిక సూదులు ఒకే నమూనా యొక్క సూది గంట ఎత్తు ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. దీని పని నూలు నుండి ఫాబ్రిక్ వరకు పనిని పూర్తి చేయడం.
2. లాగడం మరియు వైండింగ్ యంత్రాంగం
పుల్లింగ్ మరియు వైండింగ్ మెకానిజం యొక్క విధి ఏమిటంటే, వృత్తాకార అల్లిక యంత్రం ద్వారా నేసిన అల్లిన బట్టను అల్లిక ప్రాంతం నుండి బయటకు తీసి, దానిని ఒక నిర్దిష్ట ప్యాకేజీ రూపంలోకి తిప్పడం (లేదా మడతపెట్టడం). పుల్లింగ్ మరియు వైండింగ్ మెకానిజంలో ఫాబ్రిక్ స్ప్రెడర్ (క్లాత్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్), డ్రైవింగ్ ఆర్మ్, సర్దుబాటు గేర్ బాక్స్ మరియు ఇతర భాగాలు ఉంటాయి. దీని లక్షణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. పెద్ద ప్లేట్ కింద ఇండక్షన్ స్విచ్ ఉంటుంది. స్థూపాకార గోరుతో కూడిన ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆర్మ్ ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశం గుండా వెళుతున్నప్పుడు, క్లాత్ వైండింగ్ డేటా మరియు వృత్తాకార అల్లిక యంత్రం యొక్క విప్లవాల సంఖ్యను కొలవడానికి ఒక సిగ్నల్ పంపబడుతుంది, తద్వారా వస్త్రం యొక్క బరువు (వస్త్రం పడిపోవడం) యొక్క ఏకరూపతను నిర్ధారిస్తుంది.
2. దితొలగించువేగం 120 లేదా 176 గేర్లతో కూడిన గేర్ బాక్స్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది విస్తృత శ్రేణిలో వివిధ రకాల నమూనాలు మరియు రకాల క్లాత్ వైండింగ్ టెన్షన్ అవసరాలకు ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా ఉంటుంది.

3. ప్రసార విధానం
ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం అనేది ఇన్వర్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడే స్టెప్‌లెస్ స్పీడ్ మోటారు. డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ గేర్‌ను నడపడానికి మోటారు V-బెల్ట్ లేదా సింక్రోనస్ బెల్ట్ (టూత్ బెల్ట్)ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు దానిని పెద్ద డిస్క్ గేర్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా నేయడం కోసం నడపడానికి అల్లిక సూదిని మోసే సూది సిలిండర్‌ను నడుపుతుంది. డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ పెద్ద వృత్తాకార యంత్రానికి విస్తరించి, నూలు ఫీడింగ్ డిస్క్‌ను నడుపుతూ నూలు మొత్తాన్ని బట్టి నూలును పంపిణీ చేస్తుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం సజావుగా మరియు శబ్దం లేకుండా నడపడానికి అవసరం.