ప్రతి నూలును ఎల్లప్పుడూ ఒకే సూదిపై లూప్‌లో ఉంచే నేతను గొలుసు నేత అంటారు.
వేర్వేరు నూలు వేసే పద్ధతుల కారణంగా, దీనిని మూర్తి 3-2-4 (1) (2) లో చూపిన విధంగా దీనిని క్లోజ్డ్ బ్రేడింగ్ మరియు ఓపెన్ బ్రేడింగ్‌గా విభజించవచ్చు.
అల్లిన గొలుసు సంస్థ యొక్క కుట్లు వేల్స్ మధ్య ఎటువంటి సంబంధం లేదు, మరియు దీనిని స్ట్రిప్ ఆకారంలో మాత్రమే అల్లినది, కాబట్టి దీనిని ఒంటరిగా ఉపయోగించలేము. సాధారణంగా, ఇది ఇతర సంస్థలతో కలిపి వార్ప్ అల్లిన బట్టను ఏర్పరుస్తుంది. అల్లిన నేతను వార్ప్ అల్లడంలో స్థానికంగా ఉపయోగిస్తే, ఐలెట్స్ ఏర్పడటానికి ప్రక్కనే ఉన్న వేల్స్ మధ్య క్షితిజ సమాంతర సంబంధం లేనందున, అల్లిన నేత ఐలెట్స్ ఏర్పడటానికి ప్రాథమిక పద్ధతుల్లో ఒకటి. అల్లిన సంస్థ యొక్క రేఖాంశ విస్తరణ చిన్నది, మరియు దాని విస్తరణ ప్రధానంగా నూలు యొక్క స్థితిస్థాపకతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మూర్తి 3-2-5లో చూపిన విధంగా, ప్రతి నూలును ఒక వృత్తాన్ని ఏర్పరచటానికి రెండు ప్రక్కనే ఉన్న సూదులు వేవను వార్ప్ ఫ్లాట్ నేత అని పిలుస్తారు.
వార్ప్ కణజాలం ఏర్పడే కాయిల్స్ మూసివేయబడతాయి లేదా తెరిచి ఉంటాయి, లేదా క్లోజ్డ్ మరియు ఓపెన్ మిశ్రమం, మరియు రెండు క్షితిజ సమాంతర రేఖలు పూర్తి కణజాలం.
ఫ్లాట్ నేతలోని అన్ని కుట్లు ఏకదిశాత్మక పొడిగింపు పంక్తులను కలిగి ఉన్నాయి, అనగా, లీడ్-ఇన్ ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్ మరియు కాయిల్ యొక్క అవుట్గోయింగ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్ కాయిల్ యొక్క ఒక వైపున ఉన్నాయి, మరియు కాయిల్ ట్రంక్ మరియు ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్ మధ్య కనెక్షన్ వద్ద వంగిన నూలు నూలు యొక్క స్థితిస్థాపకత కారణంగా ఉంటుంది. కాయిల్స్ పొడిగింపు రేఖకు వ్యతిరేక దిశలో వంపుతిరిగిన విధంగా దాన్ని నిఠారుగా చేయడానికి ప్రయత్నించండి, తద్వారా కాయిల్స్ జిగ్జాగ్ ఆకారంలో అమర్చబడి ఉంటాయి. లూప్ యొక్క వంపు నూలు స్థితిస్థాపకత మరియు ఫాబ్రిక్ సాంద్రతతో పెరుగుతుంది. అదనంగా, కాయిల్ యొక్క లూప్ గుండా వెళుతున్న ఎక్స్‌టెన్షన్ లైన్ కాయిల్ యొక్క ప్రధాన శరీరం యొక్క ఒక వైపు ఒక వైపు నొక్కండి, తద్వారా కాయిల్ ఫాబ్రిక్‌కు లంబంగా ఒక విమానంగా మారుతుంది, తద్వారా బూడిద రంగు బట్ట యొక్క రూపం రెండు వైపులా సమానంగా ఉంటుంది, కానీ కర్లింగ్ ఆస్తి బాగా తగ్గుతుంది, కానీ మూర్తి 3-2- 6 లో చూపిన విధంగా కర్లింగ్ ఆస్తి బాగా తగ్గుతుంది.
ప్రతి నూలును వరుసగా మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ అల్లడం సూదులపై సర్కిల్‌లోకి వేయడం ద్వారా ఏర్పడిన నేతను వార్ప్ శాటిన్ నేత అంటారు.
ఈ రకమైన నేత నేసినప్పుడు, బార్ క్రమంగా కనీసం మూడు కోర్సులలో ఒకే దిశలో వేయబడుతుంది, ఆపై ప్రత్యామ్నాయంగా వ్యతిరేక దిశలో వేయబడుతుంది. పూర్తి నేతలో ప్రయాణించే సూదులు యొక్క సంఖ్య, దిశ మరియు క్రమం నమూనా అవసరాల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. మూర్తి 3-2-2 సాధారణ వార్ప్ శాటిన్ నేతను చూపిస్తుంది.
పక్కటెముక వార్ప్-ఫ్లాట్ నేత డబుల్-నీడల్-బెడ్ వార్ప్ అల్లడం యంత్రంలో అల్లిన డబుల్ సైడెడ్ నేత. ముందు మరియు వెనుక సూది పడకల ముందు అల్లడం సూదులు అల్లడం సమయంలో అస్థిరంగా ఉంటాయి. . పక్కటెముక వార్ప్ ఫ్లాట్ ఆర్గనైజేషన్ యొక్క నిర్మాణం మూర్తి 3-2-9 లో చూపబడింది.
పక్కటెముక వార్ప్ మరియు ఫ్లాట్ నేత యొక్క రూపాన్ని వెఫ్ట్ అల్లిన పక్కటెముక నేతతో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ దాని పార్శ్వ పొడిగింపు పనితీరు పొడిగింపు థ్రెడ్ల ఉనికి కారణంగా తరువాతింత మంచిది కాదు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్ -27-2022