ఐక్యరాజ్యసమితి కాన్ఫరెన్స్ ఆన్ ట్రేడ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (యుఎన్‌సిటిఎడి) గ్లోబల్ షిప్పింగ్ మరియు లాజిస్టిక్‌లను పిలుపునిచ్చింది, భవిష్యత్ సంక్షోభాలకు సిద్ధం చేయడానికి మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సుస్థిరతలో పెరిగిన పెట్టుబడుల ద్వారా సరఫరా గొలుసు స్థితిస్థాపకతను నిర్మించాలని. తక్కువ కార్బన్ శక్తికి మారడానికి పోర్టులు, నౌకాదళాలు మరియు అంత in పుర కనెక్షన్లను కూడా యుఎన్‌సిటాడ్ కోరుతోంది.
UNCTAD యొక్క ప్రధాన ప్రచురణ ప్రకారం, 'రివ్యూ 2022 in లో సముద్ర రవాణా, గత రెండు సంవత్సరాల సరఫరా గొలుసు సంక్షోభం సముద్రపు లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం కోసం సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య అసమతుల్యతను చూపించింది, ఇది పెరుగుతున్న సరుకు రేట్లు, రద్దీ మరియు ప్రపంచ విలువ గొలుసులలో తీవ్రమైన అంతరాయాలకు దారితీసింది.
ఓడలు ప్రపంచంలోని వర్తకం చేసిన వస్తువులలో 80% కంటే ఎక్కువ మరియు చాలా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో ఇంకా ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయని డేటా చూపడంతో, సరఫరా గొలుసులు, ఇంధన ద్రవ్యోల్బణానికి అంతరాయం కలిగించే షాక్‌లకు స్థితిస్థాపకతను నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు పేదవారి జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ ప్రచురణ నివేదికలో ప్రచురించబడింది.
ప్రైవేటు రంగాన్ని నిమగ్నం చేసేటప్పుడు, షిప్పింగ్ డిమాండ్‌లో సంభావ్య మార్పులను జాగ్రత్తగా అంచనా వేయడానికి మరియు పోర్ట్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు అంత in పుర కనెక్షన్లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలని యుఎన్‌సిటాడ్ దేశాలను పిలుస్తుంది. వారు పోర్ట్ కనెక్టివిటీని కూడా మెరుగుపరచాలి, నిల్వ మరియు గిడ్డంగి స్థలం మరియు సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాలి మరియు కార్మిక మరియు పరికరాల కొరతను తగ్గించాలి, నివేదిక ప్రకారం.
UNCTAD నివేదిక అనేక సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలను వాణిజ్య సదుపాయాల ద్వారా కూడా తగ్గించవచ్చని సూచిస్తుంది, ముఖ్యంగా డిజిటలైజేషన్ ద్వారా, ఇది పోర్టుల వద్ద వెయిటింగ్ మరియు క్లియరెన్స్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పత్రాలు మరియు చెల్లింపుల ద్వారా డాక్యుమెంట్ ప్రాసెసింగ్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది.
పెరుగుతున్న రుణాలు ఖర్చులు, ఒక దిగులుగా ఉన్న ఆర్థిక దృక్పథం మరియు నియంత్రణ అనిశ్చితి గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించే కొత్త నౌకలలో పెట్టుబడులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. రుణాలు తీసుకునే ఖర్చులు, ఒక అద్భుతమైన ఆర్థిక దృక్పథం మరియు నియంత్రణ అనిశ్చితి గ్రీన్హౌస్ వాయువు ఉద్గారాలను తగ్గించే కొత్త నౌకలలో పెట్టుబడులను నిరుత్సాహపరుస్తుందని నివేదిక తెలిపింది.
వాతావరణ మార్పుల వల్ల దేశాలు ఎక్కువగా ప్రభావితమయ్యాయని మరియు దాని కారణాల వల్ల కనీసం ప్రభావితమైన దేశాలు సముద్ర రవాణాలో వాతావరణ మార్పులను తగ్గించే ప్రయత్నాల ద్వారా ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కాదని UNCTAD అంతర్జాతీయ సమాజాన్ని కోరింది.
విలీనాలు మరియు సముపార్జనల ద్వారా క్షితిజ సమాంతర సమైక్యత కంటైనర్ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేసింది. టెర్మినల్ ఆపరేషన్స్ మరియు ఇతర లాజిస్టిక్స్ సేవల్లో పెట్టుబడులు పెట్టడం ద్వారా షిప్పింగ్ కంపెనీలు నిలువు సమైక్యతను కూడా అనుసరిస్తున్నాయి. 1996 నుండి 2022 వరకు, కంటైనర్ సామర్థ్యంలో టాప్ 20 క్యారియర్‌లలో వాటా 48% నుండి 91% కి పెరుగుతుంది. గత ఐదేళ్లలో, నలుగురు ప్రధాన ఆపరేటర్లు తమ మార్కెట్ వాటాను పెంచారు, ప్రపంచంలోని షిప్పింగ్ సామర్థ్యంలో సగానికి పైగా నియంత్రిస్తుందని నివేదిక తెలిపింది.
పోటీని రక్షించే చర్యల ద్వారా పరిశ్రమ ఏకీకరణను పరిష్కరించడానికి UNCTAD పోటీ మరియు పోర్ట్ అధికారులను కలిసి పనిచేయాలని పిలుపునిచ్చింది. ఐక్యరాజ్యసమితి పోటీ నియమాలు మరియు సూత్రాలకు అనుగుణంగా, సముద్ర రవాణాలో సరిహద్దు-సరిహద్దు వ్యతిరేక పోటీ వ్యతిరేక ప్రవర్తనను ఎదుర్కోవటానికి ఈ నివేదిక ఎక్కువ అంతర్జాతీయ సహకారాన్ని కోరింది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్ -03-2022