యునైటెడ్ నేషన్స్ కాన్ఫరెన్స్ ఆన్ ట్రేడ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ (UNCTAD) గ్లోబల్ షిప్పింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్‌ను భవిష్యత్ సంక్షోభాలకు సిద్ధం చేయడానికి మౌలిక సదుపాయాలు మరియు స్థిరత్వంపై పెరిగిన పెట్టుబడి ద్వారా సరఫరా గొలుసు స్థితిస్థాపకతను నిర్మించాలని పిలుపునిచ్చింది.UNCTAD ఓడరేవులు, నౌకాదళాలు మరియు లోతట్టు ప్రాంతాల కనెక్షన్‌లను తక్కువ-కార్బన్ శక్తికి మార్చాలని కూడా కోరుతోంది.
UNCTAD యొక్క ఫ్లాగ్‌షిప్ పబ్లికేషన్, 'మారిటైమ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఇన్ రివ్యూ 2022' ప్రకారం, గత రెండు సంవత్సరాలలో సరఫరా గొలుసు సంక్షోభం సముద్ర లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యానికి సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య అసమతుల్యతను చూపింది, ఇది పెరుగుతున్న సరుకు రవాణా రేట్లు, రద్దీ మరియు ప్రపంచ విలువ గొలుసులలో తీవ్ర అంతరాయాలకు దారితీసింది.
ప్రపంచంలోని 80% కంటే ఎక్కువ వర్తకం వస్తువులను ఓడలు తీసుకువెళుతున్నాయని మరియు చాలా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో మరింత ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయని చూపించే డేటాతో, సరఫరా గొలుసులు, ఇంధన ద్రవ్యోల్బణం మరియు ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేసే షాక్‌లను తక్షణమే నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉంది. అత్యంత పేద.ఈ ప్రచురణ యొక్క నివేదికలో ప్రచురించబడింది.
UNCTAD షిప్పింగ్ డిమాండ్‌లో సంభావ్య మార్పులను జాగ్రత్తగా అంచనా వేయాలని మరియు పోర్ట్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు లోతట్టు ప్రాంతాల కనెక్షన్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి, ప్రైవేట్ రంగాన్ని నిమగ్నం చేయాలని దేశాలకు పిలుపునిచ్చింది.నివేదిక ప్రకారం, వారు పోర్ట్ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచాలి, నిల్వ మరియు గిడ్డంగుల స్థలం మరియు సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాలి మరియు కార్మికులు మరియు పరికరాల కొరతను తగ్గించాలి.
UNCTAD నివేదిక ఇంకా అనేక సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలను వాణిజ్య సౌలభ్యం ద్వారా తగ్గించవచ్చని సూచించింది, ముఖ్యంగా డిజిటలైజేషన్ ద్వారా, ఇది పోర్ట్‌లలో నిరీక్షణ మరియు క్లియరెన్స్ సమయాలను తగ్గిస్తుంది మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పత్రాలు మరియు చెల్లింపుల ద్వారా డాక్యుమెంట్ ప్రాసెసింగ్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది.
పెరుగుతున్న రుణ వ్యయాలు, దిగులుగా ఉన్న ఆర్థిక దృక్పథం మరియు నియంత్రణ అనిశ్చితి గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించే కొత్త నౌకల్లో పెట్టుబడులను నిరుత్సాహపరుస్తాయని నివేదిక పేర్కొంది. పెరుగుతున్న రుణ వ్యయాలు, దిగులుగా ఉన్న ఆర్థిక దృక్పథం మరియు నియంత్రణ అనిశ్చితి గ్రీన్‌హౌస్ వాయువు విడుదలను తగ్గించే కొత్త నౌకల్లో పెట్టుబడులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. నివేదిక పేర్కొంది.
సముద్ర రవాణాలో వాతావరణ మార్పులను తగ్గించే ప్రయత్నాల వల్ల వాతావరణ మార్పుల వల్ల అత్యంత ప్రతికూలంగా ప్రభావితమైన మరియు దాని కారణాల వల్ల కనీసం ప్రభావితమైన దేశాలు ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కాకుండా ఉండేలా అంతర్జాతీయ సమాజాన్ని UNCTAD కోరింది.
విలీనాలు మరియు సముపార్జనల ద్వారా క్షితిజసమాంతర అనుసంధానం కంటైనర్ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేసింది.షిప్పింగ్ కంపెనీలు టెర్మినల్ కార్యకలాపాలు మరియు ఇతర లాజిస్టిక్స్ సేవలలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా నిలువు ఏకీకరణను కూడా కొనసాగిస్తున్నాయి.1996 నుండి 2022 వరకు, కంటైనర్ సామర్థ్యంలో టాప్ 20 క్యారియర్‌ల వాటా 48% నుండి 91%కి పెరిగింది.గత ఐదేళ్లలో, నాలుగు ప్రధాన ఆపరేటర్లు తమ మార్కెట్ వాటాను పెంచుకున్నారని, ప్రపంచంలోని షిప్పింగ్ సామర్థ్యంలో సగానికి పైగా నియంత్రిస్తున్నారని నివేదిక పేర్కొంది.
పోటీని రక్షించే చర్యల ద్వారా పరిశ్రమ ఏకీకరణను పరిష్కరించడానికి పోటీ మరియు పోర్ట్ అధికారులు కలిసి పనిచేయాలని UNCTAD పిలుపునిచ్చింది.ఐక్యరాజ్యసమితి పోటీ నియమాలు మరియు సూత్రాలకు అనుగుణంగా సముద్ర రవాణాలో సరిహద్దు వ్యతిరేక పోటీ ప్రవర్తనను ఎదుర్కోవడానికి అంతర్జాతీయ సహకారాన్ని మరింత పెంచాలని నివేదిక కోరింది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-03-2022