యూరప్ యొక్క మూడవ-అతిపెద్ద దుస్తుల సరఫరాదారు అయిన టర్కీ, ప్రభుత్వం ముడి పదార్థాలతో సహా వస్త్ర దిగుమతులపై పన్నులను పెంచిన తర్వాత, అధిక ఉత్పత్తి ఖర్చులు మరియు ఆసియా ప్రత్యర్థుల కంటే మరింత వెనుకబడి నష్టాలను ఎదుర్కొంటుంది.

టర్కీ యొక్క అతిపెద్ద యజమానులలో ఒకటైన మరియు H&M, మ్యాంగో, అడిడాస్, ప్యూమా మరియు ఇండిటెక్స్ వంటి హెవీవెయిట్ యూరోపియన్ బ్రాండ్‌లను సరఫరా చేసే పరిశ్రమను కొత్త పన్నులు కుంగదీస్తున్నాయని దుస్తులు పరిశ్రమ వాటాదారులు అంటున్నారు.దిగుమతి ఖర్చులు పెరగడం మరియు టర్కీ ఉత్పత్తిదారులు బంగ్లాదేశ్ మరియు వియత్నాం వంటి ప్రత్యర్థులకు మార్కెట్ వాటాను కోల్పోవడంతో వారు టర్కీలో తొలగింపులను హెచ్చరించారు.

సాంకేతికంగా, ఎగుమతిదారులు పన్ను మినహాయింపుల కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు, అయితే ఈ వ్యవస్థ చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటుంది మరియు చాలా కంపెనీలకు ఆచరణలో పని చేయదని పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు అంటున్నారు.కొత్త పన్నులు విధించబడక ముందే, పరిశ్రమ ఇప్పటికే పెరుగుతున్న ద్రవ్యోల్బణం, డిమాండ్ బలహీనపడటం మరియు లాభ మార్జిన్లు పడిపోవడంతో ఎగుమతిదారులు లీరాను అధిక విలువగా భావించారు, అలాగే ద్రవ్యోల్బణం మధ్య వడ్డీ రేట్లను తగ్గించడంలో టర్కీ చేసిన సంవత్సరాల సుదీర్ఘ ప్రయోగం నుండి పతనం.

టర్కిష్ ఎగుమతిదారులు ఫ్యాషన్ బ్రాండ్లు 20 శాతం వరకు ధరల పెరుగుదలను తట్టుకోగలవని, అయితే ఎక్కువ ధరలు మార్కెట్ నష్టాలకు దారితీస్తాయని చెప్పారు.

యూరోపియన్ మరియు US మార్కెట్‌ల కోసం మహిళల దుస్తులను తయారు చేసే ఒక తయారీదారు కొత్త టారిఫ్‌ల కారణంగా $10 T- షర్టు ధర 50 సెంట్ల కంటే ఎక్కువ పెరగదని చెప్పారు.అతను కస్టమర్లను కోల్పోవాలని ఆశించడం లేదు, అయితే ఈ మార్పులు టర్కీ యొక్క దుస్తులు పరిశ్రమ భారీ ఉత్పత్తి నుండి విలువ జోడింపుకు మారవలసిన అవసరాన్ని బలపరుస్తున్నాయని అన్నారు.కానీ టర్కిష్ సరఫరాదారులు బంగ్లాదేశ్ లేదా వియత్నాంతో $3 టీ-షర్టుల కోసం పోటీ పడాలని పట్టుబట్టినట్లయితే, వారు నష్టపోతారు.

టర్కీ గత సంవత్సరం వస్త్రాలలో $10.4 బిలియన్లు మరియు $21.2 బిలియన్ల దుస్తులు ఎగుమతి చేసింది, ఇది వరుసగా ప్రపంచంలో ఐదవ మరియు ఆరవ అతిపెద్ద ఎగుమతిదారుగా నిలిచింది.యూరోపియన్ క్లాతింగ్ అండ్ టెక్స్‌టైల్ ఫెడరేషన్ (యురాటెక్స్) ప్రకారం, పొరుగున ఉన్న EUలో ఇది రెండవ-అతిపెద్ద వస్త్రాలు మరియు మూడవ-అతిపెద్ద దుస్తుల సరఫరాదారు.

దాని యూరోపియన్ మార్కెట్ వాటా 2021లో 13.8% నుండి గత సంవత్సరం 12.7%కి పడిపోయింది. ఈ ఏడాది అక్టోబర్ నాటికి వస్త్ర మరియు దుస్తులు ఎగుమతులు 8% కంటే ఎక్కువ పడిపోయాయి, అయితే మొత్తం ఎగుమతులు ఫ్లాట్‌గా ఉన్నాయని పరిశ్రమ డేటా చూపించింది.

ఆగస్టు నాటికి టెక్స్‌టైల్ పరిశ్రమలో నమోదైన ఉద్యోగుల సంఖ్య 15% తగ్గింది.గత నెలలో దీని సామర్థ్య వినియోగం 71%, మొత్తం తయారీ రంగానికి 77%తో పోలిస్తే, పరిశ్రమ అధికారులు చాలా మంది నూలు తయారీదారులు 50% సామర్థ్యంతో పనిచేస్తున్నారని చెప్పారు.

ఈ ఏడాది లిరా విలువలో 35%, ఐదేళ్లలో 80% కోల్పోయింది.కానీ ఎగుమతిదారులు లిరా ద్రవ్యోల్బణాన్ని బాగా ప్రతిబింబించేలా మరింత క్షీణించవలసి ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుతం 61% కంటే ఎక్కువగా ఉంది మరియు గత సంవత్సరం 85%ని తాకింది.

ఈ ఏడాది ఇప్పటి వరకు టెక్స్‌టైల్ మరియు వస్త్ర పరిశ్రమలో 170,000 ఉద్యోగాలు కోత పడ్డాయని పరిశ్రమ అధికారులు చెబుతున్నారు.ద్రవ్య బిగింపు వేడెక్కిన ఆర్థిక వ్యవస్థను చల్లబరుస్తుంది కాబట్టి ఇది సంవత్సరం చివరి నాటికి 200,000కి చేరుకుంటుందని అంచనా.